Погрузчик колесный с погрузочным оборудованием Погрузчик ПК-12.02

Характеристики:
ходовая часть из четырех односкатных безкамерных шин типоразмера 35/65-33" с давлением воздуха в пределах 4±0,2 кГс/см2 обеспечивает погрузчику высокие скорости, маневренность, комфортные условия труда. Для предотвращения износа и повреждения на твердом и скальном грунте на колеса надеваются предохранительные цепи;
использование экономичного дизеля:
- для ПК-12.02: ЯМЗ-850.10 эксплуатационной мощностью 382 кВт (520 л.с.);
- для для ПК-12.02К: Камминз КТА19-С510 эксплуатационной мощностью 353 кВт (480 л.с.);
совместно с прозрачным гидротрансформатором обеспечивает повышенные тяговые свойства при тяжелых бульдозерно-рыхлительных работах;
модульная конструкция всех узлов, систем колесного погрузчика - трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения , кабины и управления обеспечивает упрощенное и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке систем , возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.

Назначение:
В группу погрузчиков ПК-12.02 в зависимости от конструкции ковша входят следующие модели погрузчиков:

- ПК-12.02 с универсальным ковшом,

- ПК-12.02-01 со скальным ковшом и съемными ножами,

- ПК-12.02-02 со скальным ковшом и приварными ножами.
Погрузчики колесные фронтальные применяются для погрузочно-разгрузочных работ с сыпучими и кусковыми материалами, в том числе с разрыхленными полускальными или скальными горными породами, земляных работ на грунтах до II категории, планировки площадок, перемещения щебня, гравия, песка и других материалов, а также для строительно-дорожных монтажных и такелажных работ. Благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений погрузчики имеют большую производительность;

Комплектация:
ПК-12.02
Четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддуовчного во-хдуха ЯМ3-850.10 Ярославского моторного завода. Двенадцать цилиндров, расположение цилиндров V-образное, угол развала 90°.
Диаметр цилиндра и ход поршня: . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 мм х 140 мм
Рабочий объем двигателя: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . 25,86 л
Эксплуатационная мощность: . . . . 382 кВт (520 л.с.) при 1900 об/мин
Максимальный крутящий момент, не менее . . .. . . . . . 2450 Нм при 1200-1400 об/мин
Полнопоточная система очистки масла с тремя сменными бумажными фильтроэлементами и центро-бежным фильтром. Жидкостно-масляные теплообменники для охлаждения масла двигателя и транс-миссии. Регулирование теплового режима обеспечивается термостатом и вентилятором. Вентилятор толкающего типа. Привод вентилятора - шестереночный через фрикционную муфту, управляемую включателем муфты. Включение вентилятора происходит при температуре охлаждающей жидкости выше 79-83°С. 24-вольтовая электрическая пусковая система.Компрессор пневмотормозов 18.3509.

ПК-12.02К
Шестицилиндровый рядный четырехтактный дизель с двухступенчатым турбонаддувом и охлаждени-ем наддувочного воздуха жидкостного охлаждения Cummins КТА19-С510.
Диаметр цилиндра и ход поршня: 159 мм х 159 мм, рабочий объем двигателя 18,85 л.
Мощность . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . .353 кВт (480 л.с.) при 1900 об/мин.
Топливный насос с регулированием момента впрыска и соотношения количества топлива и воздуха, со всережимным регулятором частоты вращения. Системы двойной очистки масла с полнопоточным и обводным фильтрами. Жидкостно-масляные теплообменники для охлаждения масла двигателя и масла трансмиссии. На дизеле применена система охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией жидкости. Антикоррозионный фильтр системы охлаждения очищает охлаждающую жид-кость и увеличивает срок службы двигателя. 24-вольтовая электрическая пусковая система.

Поставщик: Промтрактор